Doplnění fotek k Chorvatsku - Jirkovy stránky. Je tam spousta nových, zajímavých odkazů a budu doplňovat informace o zajímavých místech a městech po trase, i v samotné Dalmacii, či přímo v okolí Bašky Vody. V aktualitách 2014 - 2015 najdete nejnovější informace a zajímavosti o Chorvatsku a cestě tam i zpět, včetně všech aktuálních poplatků, cen paliva, potravin, vstupného apod., a také aktuální počasí a nebo on-line kamery na hranicích a mýtných branách! Dále jsem tam umístil nejnovější fotky i video z lyžování na Hochkaru 20010 - 2014, apod.
Na těchto stránkách jsem postupně přidával fotky z dalších výletů viz levý sloupeček (Berghof, Orlí hnízdo,Obersalzberg, Salzburg, Hallstatt, Salzkammergut - texty - 03. - 06.07.2010, Salzkammergut, ubytování, Lammerklamm, Königsee, Obersalzberg, Krimmler Wasserfall, Zell am See, Hallstatt, Salzwelten, Eis- a Mammuthölle, apod.) Ale především fotky z lyžování na Hochkaru 2010 - 12, Wachau, Vídeň, Mnichov, Herzogenaurach, Osvětim, Krakov... Fotky ze školy, fotky z lyžáků, vodáků, výlety do Prahy, fotky z maturitních plesů, oslavy narozenin, golf v Radíkově, tenisový turnaj na Gymplu ... nejnověji jsem doplnil na stránkách - Jirkovy stránky fotky z výletu do Provence a Cote d´Azur 2012 a Stužkovák 2012. Děkuji za trpělivost.
Chorvatsko - publikace, nejen v češtině, ale i v angličtině, němčině a chorvatštině. Spousta zajímavých informací z infocenter, odborných časopisů, cestovních kanceláří, turistických združení, mnoho rad, tipů, map, ceníků apod...

Mé stránky na téma Chorvatsko
Pinterest
YouTube

a mé profily:
Facebook

Twitter
Flipboard

issuu
http://www.youtube.com/user/hrdas66
P8060215.JPG
P8060210.JPG
P8060211.JPG
P8060213.JPG
P8060222.JPG
P8060216.JPG
P8060218.JPG
P8060220.JPG
P8060221.JPG
P8060226.JPG
P8060222.JPG
P8060223.JPG
P8060224.JPG
P8060225.JPG
P8060230.JPG
P8060227.JPG
P8060228.JPG
P8060229.JPG
P8060240.JPG
P8060231.JPG
P8060234.JPG
P8060238.JPG
P8060247.JPG
P8060243.JPG
P8060245.JPG
P8060246.JPG
P8060254.JPG
P8060249.JPG
P8060251.JPG
P8060253.JPG
P8060261.JPG
P8060255.JPG
P8060257.JPG
P8060260.JPG
P8060265.JPG
P8060262.JPG
P8060263.JPG
P8060264.JPG
P8060270.JPG
P8060266.JPG
P8060267.JPG
P8060268.JPG
P8060275.JPG
P8060272.JPG
P8060273.JPG
P8060274.JPG
P8060282.JPG
P8060277.JPG
P8060278.JPG
P8060280.JPG
P8060292.JPG
P8060284.JPG
P8060285.JPG
P8060290.JPG
P8060296.JPG
P8060293.JPG
P8060294.JPG
P8060295.JPG
P8060301.JPG
P8060298.JPG
P8060299.JPG
P8060300.JPG
P8060310.JPG
P8060304.JPG
P8060305.JPG
P8060308.JPG
P8060314.JPG
P8060311.JPG
P8060312.JPG
P8060313.JPG
P8060327.JPG
P8060321.JPG
P8060323.JPG
P8060325.JPG

Průsmyk Stelvio

 
 



Okolí

 

Průsmyk je vzdálen asi 75 km západně od Bolzana. Okolí průsmyku tvoří od roku 1935 Národní park Stelvio.

Jižně od průsmyku začíná masív Ortles.

Severně od průsmyku se nachází hora (něm.) Dreisprachenspitze (v něm. překladu Vrchol tří jazyků, italsky Cima Garibaldi, rétorománsky Piz da las Trais Linguas, 2843 m). Na tomto vrcholu se potkávají hranice Švýcarska, Lombardie a Provincie Bolzano (býv. Jižního Tyrolska).



Historie


Původní silnice představující výstup 1871 m byla postavena z rozhodnutí Františka I. v letech 1820-25 Rakouským císařstvím za účelem propojení bývalé rakouské provincie Lombardie s ostatním Rakouskem. Hlavní inženýr byl Carlo Donegani (1775–1845). Od té doby se silnice změnila jen velmi málo. Se svými 60 serpentinami, z toho 48 číslovaných patníky, je výzvou pro motoristy. Stirling Moss zde sjel ze silnice během soustředění veteránů v 90. letech 20. století, přičemž video z této nehody vysílala satelitní televize.

Do konce první světové války průsmykem procházela hranice mezi Rakouskem-Uherskem a Italským královstvím. Švýcarsko udržovalo výspu a hotel (za války zničen) ve výběžku na blízké hoře Dreisprachenspitze. Během první světové války docházelo ke tvrdým bojům mezi Rakušany a Italy v okolním ledu a sněhu tak, že dělosřelecké granáty občas létaly nad švýcarským územím. Všechny tři strany pak podepsaly smlouvu, že se přes území Švýcarska střílet nebude. Poté dělostřelecká palba směřovala z průsmyku směrem dolů, poněvadž švýcarské území bylo na vrcholu a jeho okolí.[2][3] Po roce 1919, když Jižní Tyrolsko připadlo Itálii, průsmyk strategický význam ztratil.

Průsmyku Stelvio zůstal význam v oblasti sportu. Zprovozněn je od června do září, než přijdou sněhové vánice. Bezpočet cyklistů a motocyklistů se pak potýká s četnými serpentinami, aby si dopřáli kýženého zážitku z výstupu touto alpskou silnicí, která je vyvrcholením každého cyklistického závodu Grand Tour.[1] Cyklistický závod Giro d'Italia většinou prochází průsmykem (poprvé vedla trasa přes průsmyk v roce 1953, když Coppi porazil Kobleta). Každoročně je koncem srpna průsmyk na jeden den uzavřen pro motorová vozidla, aby kolem 8000 cyklistů mohlo vyšlapávat toto sedlo.

Bormio pravidelně hostuje Světový pohár v alpském lyžování; místní sjezdová dráha Pista Stelvio patří k nejnáročnějším mužským disciplínám.

V roce 2008, Moto Guzzi zahájila výrobu modelu Stelvio nazvaném podle věhlasného průsmyku.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Stelvio Pass na anglické Wikipedii.

Name
Email
Comment
Or visit this link or this one